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济南地铁穿过最复杂水系 8成地下水回灌不影响泉水

发布时间:2019-01-02 17:08:03  来源:齐鲁晚报

看世界 国内热点导读:经过1265天的奋斗,济南轨道交通1号线正式开通,“泉城”济南迈进地铁时代。然而,从来没有一座城市,像济南这样,为是否修建地铁而如此纠结。济南地质条件复杂,地下水资源丰富,地铁又是如何与泉水共生?

回灌水量1500万吨

相当于13个大明湖

为了保护泉水,济南轨道交通在施工过程中使用了降水回灌一体化设备,这是轨交集团为保护地下水打造的专用设备。

“通过这台设备,施工中抽出的地下水八成都可以回灌到地下。在试验时,有的试验点可以达到100%的回灌。”济南轨道交通集团有关人士说。

“我们针对济南的独特地质情况,以及济南枯水季保泉压力大的现状,从一开始就注重对地下水的保护,形成了一整套地下水保护理念。”该人士说,从回灌情况来看,地下水80%重新回到地下,剩下的20%也没有浪费,这些水用于工地周边菜园浇水,还有施工用水等。

据悉,1号线所有车站建设期内回灌率达到80%,回灌水量1500万吨,相当于13个大明湖的水量。

此外,每个车站还设了1-2个监测井,实时监测当地的水位情况。从目前情况看,车站的水位和周边水位一致,和开工初期水位基本一致,说明轨道交通没有对泉水造成影响。

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