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广深港高铁香港段几近完工

发布时间:2017-08-04 17:11:18  来源:腾讯网

[休闲爱好 文艺生活]导语:随着香港特区政府日前通过广深港高铁香港段西九龙站“一地两检”安排,香港即将迎来高铁时代。预计将于2018年第三季度开通的广深港高铁香港段目前已经完成约九成半,8月2日,正在施工的广深港高铁香港段向媒体开放采访。

广深港高铁香港段全长约26公里,起于填海区的西九龙站,经过专用隧道向北延伸至香港落马洲与深圳福田站,与内地高铁网络连接,最高时速200公里。

该段铁路由香港政府全资兴建,2010年开建,最初预算为669亿港元(折合人民币约530亿元),施工期为5年,每公里耗资25.7亿港元,堪称是世界上最昂贵的铁路项目,后来施工不断因为各种原因延期并增加预算,最终为853亿港元,对应每公里造价为32.81亿港币(约合26.24亿元人民币),工期也延长到8年。

目前与港铁接驳的广深段,平均每公里造价仅2亿元人民币。京沪高铁,总投资达2209亿元,按照全长1318公里估算,每公里造价只有1.676亿元人民币,开工至运营为3年零两个月。香港段高铁单位造价最低33亿港元每公里,是内地最贵高铁单位造价的16倍还多。

正在施工香港的入境口岸闸机。广深港高铁香港段途径路段都是繁华市区,地质结构复杂,本地建筑工人人工成本较高,加之沿途拆迁被索取巨额补偿款等原因,使预算和工期不断增加。

“一地两检”,是指两个地区的边境口岸,在同一处地点完成两地的出境和入境检查检疫手续,这种过境方式高效、便捷。26公里的广深港高铁香港段,却被这一问题困扰了近十年,近日终于得到解决。

港铁采用CRH380A型电力动车组,全部竣工之后,从香港经铁路前往内地多个主要城市的时间将大幅缩减,例如香港到北京将由24小时减至9小时,香港到上海将由19小时减至8小时。

目前中国内地高铁网络已突破2.2万公里,居世界首位,香港段26公里竣工交付后,将与内地联系更加密切。

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